A associação que representa grandes montadoras nos Estados Unidos apoiou na segunda-feira (2), em uma disputa judicial, a revisão das exigências federais de economia de combustível promovida pelo governo Donald Trump. A manifestação foi relatada pela Reuters após a apresentação ao Tribunal de Apelações do Primeiro Circuito.
A Alliance for Automotive Innovation reúne fabricantes como General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai e Stellantis. Segundo a agência, a entidade argumenta que a regra oferece previsibilidade para investimentos e planejamento de veículos.
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O apoio das montadoras é uma manifestação no processo. Não equivale a uma decisão do tribunal sobre a validade das novas exigências.
O parâmetro em discussão
A agência federal de segurança viária NHTSA informa que o padrão final revisado, chamado SAFE III, projeta média de 34,9 milhas por galão para a frota de automóveis e veículos leves no ano-modelo 2031. O regulamento também modifica a negociação de créditos entre fabricantes a partir do ano-modelo 2028 e a classificação de veículos a partir de 2030.
As 34,9 milhas por galão são uma referência regulatória média de frota. O número não descreve o consumo real de cada carro e não corresponde ao ciclo brasileiro do Inmetro.
Quem contesta a mudança
Estados e outros governos locais questionam a revisão. O Departamento de Justiça do Oregon registra que a ação foi apresentada em 2 de outubro no Primeiro Circuito. A Reuters relata participação de Califórnia, Nova York e outras administrações.
Na cobertura da agência, os contestadores criticam, entre outros pontos, o tratamento dado aos veículos elétricos no cálculo da base regulatória. As montadoras defendem a manutenção do novo padrão.
A novidade é a manifestação do setor na segunda-feira. A regra federal e a ação dos estados já existiam; esta notícia não apresenta sua criação como um fato desta terça.
A foto mostra o Renaissance Center, em Detroit, em 2023, complexo ligado à história da GM. Não registra a apresentação de documentos ao tribunal.
