A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) anunciou em 10 de novembro que ampliará para todo o país o uso do SMART, uma ferramenta de planejamento de tráfego aéreo testada inicialmente na região de Washington. A plataforma cruza dados para sugerir mudanças antes de a demanda superar a capacidade de aeroportos e rotas.
Segundo a FAA, a plataforma reúne cerca de 200 fluxos de informação, como previsão do tempo, trajetórias de voos, volume de tráfego e escala dos controladores.
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Quem decide sobre mudanças
Especialistas da FAA avaliam as recomendações antes de encaminhá-las ao centro de comando. As chefias locais podem aceitar ou recusar as sugestões. O SMART não comanda aeronaves.
A agência apresenta a redução de atrasos e de consumo de combustível como objetivos da expansão. Resultados de um uso inicial na região de Washington não medem por si só o efeito em todos os aeroportos.
Após a suspensão nacional de decolagens de sexta-feira (13), o secretário Sean Duffy afirmou que o SMART não estava conectado à rede de comunicação que apresentou falhas. As autoridades investigam o que ocorreu durante uma intervenção nessa rede.
