A comissão de Meio Ambiente do Parlamento Europeu votou em 4 de novembro uma revisão da meta de emissões de CO₂ para carros e furgões novos. A medida aprovada em comissão propõe flexibilizar a exigência a partir de 2035 e ainda precisa passar pelo plenário.
O compromisso votado reduziria de 100% para 87,5% a meta de corte de CO₂ dos carros de passeio novos em 2035, em relação à referência de 2021, segundo a cobertura da Euronews e da Agence Europe. A Comissão Europeia, que apresentou a proposta original em dezembro de 2025, havia sugerido uma redução de 90%.
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O percentual se refere à média de emissões dos carros novos. Não é uma obrigação de reduzir o consumo de cada veículo em 87,5%, nem se aplica aos carros que já estão em circulação. A legislação em vigor continua a prever redução de 100% para 2035.
A cobertura especializada também descreve incentivos no cálculo das emissões para certos elétricos fabricados na União Europeia. Os critérios finais podem mudar durante a tramitação.
O que falta decidir
O registro legislativo marca 14 de dezembro como data indicativa para a primeira leitura em plenário. Uma mudança no regulamento depende ainda do processo legislativo com os governos reunidos no Conselho da União Europeia.
