A Hyundai estuda como estruturar no Brasil uma cadeia para recuperar materiais de carros que chegaram ao fim da vida útil. A iniciativa foi apresentada em 5 de novembro por Fábio Bonilha, gerente de ESG e inovação da empresa na região, em uma conferência na Universidade de São Paulo, conforme reportagem publicada no domingo (8) pelo AutoPapo.
A montadora procura parceiros para desmontagem, reciclagem em escala e rastreamento de peças. O plano apresentado não traz data de início nem condições para proprietários entregarem seus veículos no Brasil.
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A programação do encontro da USP confirma a participação de Bonilha em uma apresentação sobre economia circular e emissões no ciclo de vida de automóveis, com referência ao programa federal Mover.
O que já existe e o que está em estudo
O relatório global da Hyundai descreve serviços de retirada e desmontagem de veículos no fim da vida útil e o projeto Car to Car, voltado a aproveitar componentes e matérias-primas de automóveis descartados.
Recuperar um veículo inteiro exige separar metais, plásticos e itens que precisam de tratamento específico. O fabricante já descreve no Brasil iniciativas de recolhimento de componentes e resíduos, como baterias usadas e óleo lubrificante.
Essas ações de coleta no Brasil têm escopo diferente do projeto em estudo. Elas não significam que a rede brasileira já recolha carros inteiros para desmontagem.
