A General Motors anunciou o início da montagem do Chevrolet Captiva PHEV na Planta Automotiva do Ceará, em Horizonte, segundo reportagem do UOL Carros de 22 de outubro. O SUV híbrido plug-in se junta a outros modelos eletrificados na operação.
O veículo é montado no regime SKD, a partir de kits parcialmente montados vindos da China. Isso é diferente de afirmar que todos os componentes são fabricados no Brasil ou que o projeto foi desenvolvido localmente.
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A autonomia superior a mil quilômetros divulgada pela GM combina tanque cheio e bateria carregada. Não significa percorrer essa distância apenas com eletricidade.
Por ser plug-in, o modelo permite recarga externa da bateria. A reportagem informa que o preço brasileiro da versão híbrida ainda seria anunciado; o valor do Captiva totalmente elétrico não deve ser transferido para o PHEV.
Dados de versões comercializadas em outros países servem de contexto, mas não substituem a ficha e a homologação da configuração brasileira.
O início da montagem é uma etapa industrial. Disponibilidade para entrega, versões e condições comerciais precisam ser conferidas nos anúncios locais correspondentes.
