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Compass 2027 estreia híbrido leve de 48 V a partir de R$ 206.990

Sistema aparece nas versões Longitude Night Eagle e Série S; preço inicial da linha completa inclui carro sem o recurso.

Jeep Compass Latitude branco fotografado nos Estados Unidos
Jeep Compass Latitude ano-modelo 2026, nos Estados Unidos, em 17/12/2025. Foto de arquivo; configuração diferente do Compass MHEV 2027 brasileiro. Crédito: HJUdall / Wikimedia Commons — CC0. Origem da fotografia. Condição de uso.

O Jeep Compass 2027 ganhou motorização híbrida leve de 48 volts em duas configurações brasileiras. No anúncio de 19 de outubro, a fabricante informou R$ 206.990 para o Longitude Night Eagle e R$ 233.990 para o Série S.

A linha também mantém versões sem esse sistema. Por isso, o preço de R$ 174.990 apresentado para o Sport não deve ser divulgado como valor de entrada de um Compass híbrido.

Um híbrido leve auxilia o motor a combustão, mas não equivale a um híbrido plug-in. O Compass MHEV não precisa ser carregado na tomada e não oferece condução exclusivamente elétrica.

As duas configurações MHEV têm potência anunciada de 176 cv. A Jeep atribui ao conjunto ganhos de eficiência, que dependem das condições de utilização e não foram medidos em teste do Matutino.

Preços de lançamento e benefícios tributários não são universais: disponibilidade, opcionais e regras de cada estado podem alterar a condição final de compra.

O ano-modelo 2027 identifica a linha comercial apresentada em 2026. As informações de motorização e valores são da fabricante, sem confundir o modelo híbrido leve com o Blackhawk de outra configuração mecânica.

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