O Ministério da Fazenda informou na sexta-feira (13) que o governo deixou vencer o subsídio de R$ 1,40 por litro ao diesel importado. A medida tinha prazo de 30 dias e foi criada em outubro para conter o impacto da alta do combustível no exterior sobre o abastecimento brasileiro.
A subvenção de R$ 2,12 por litro ao diesel A de uso rodoviário continua em vigor. Ela tem regras próprias e a ANP lista 26 de novembro como o fim do período atualmente aberto.
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Como o benefício chega à cadeia do diesel
O diesel A é comercializado por produtores e importadores antes da adição de biodiesel. Na bomba, o consumidor encontra diesel B, que já contém a mistura obrigatória.
A ANP acompanha a concessão dos subsídios. Esses valores atuam nas vendas da cadeia de abastecimento. Na revenda, o preço depende também dos custos e das margens de distribuição e dos postos.
Segundo a Fazenda, o incentivo ao diesel importado poderá ser reavaliado conforme a evolução dos preços internacionais. O calendário oficial da ANP indica 12 de novembro como o último dia de apuração do benefício aos importadores.
A Agência Brasil e a Reuters divulgaram a posição da Fazenda. O projeto de ajuste fiscal em tramitação discute o tratamento orçamentário das subvenções, em uma frente separada das datas de vigência.
